Новый «чартерный» G450 на российском рынке

Как стало известно BizavNews, компании Upper Two и Elitavia в конце прошлой недели анонсировали очередной бизнес-джет, доступный для выполнения чартерных рейсов. 14-местный Gulfstream G450 (бортовой S5-JVA) был выпущен в 2013 году и эксплуатируется в интересах частного владельца, однако также доступен и для выполнения чартерных перелетов.

«На нашем новом самолете чувствуешь себя как дома, светлый салон и утонченная атмосфера создаваемая «мягкими» деталями интерьера, а Wi-Fi/Satcom при необходимости гарантируют рабочее пространство. Но на этом бизнес-джете работать не хочется – тепло, уют и светлые мотивы располагают к отдыху», — комментирует Галина Бондаревская, директор представительства UpperTwo/Elitavia.

Сейчас суммарный парк партнеров состоит из 23 самолетов, из них одиннадцать – доступны для чартеров (четыре Challenger 605, два Global 6000, два Challenger 300, по одному G650, G450, Challenger 604).

Напомним, что в рамках международного авиасалона в Ле-Бурже (Paris Air Show 2015) словенско-мальтийский бизнес-оператор Elitavia и компания Upper Two подписали контракт, в соответствии с которым оператор открывает представительство в России.

«Открытие представительства в России – это очередной этап расширения присутствия компании на российском рынке, что повлечет более плотную работу с российскими игроками рынка, владельцами воздушных судов и, конечно же, пассажирами. Двусторонний контракт с Upper Two позволит привлечь новых клиентов и укрепит отношения с уже имеющимися», — комментирует президент и генеральный директор Elitavia Мишель Куломб. В настоящее время Elitavia имеет два свидетельства эксплуатанта – Словении и Мальты. Elitavia со штаб-квартирой в Любляне и Валетте была основана в 2006 году и является частной компанией. Помимо выполнения чартерных рейсов, компания активно работает на рынке услуг менеджмента воздушных судов, продажи и консалтинга. Оператор также имеет филиал в Атланте (США), Женеве (Швейцария), Париже (Франция), Аккре (Гана), Лагосе (Нигерия), а теперь в лице Upper Two офис продаж в Москве. Компания имеет высший (третий) уровень IS-BAO (International Standard for Business Aircraft Operations) и входит в совет IBAC (International Business Aviation Council).

Читайте также  Al Jaber Aviation планирует выйти на рынок ТОиР

Самолет Gulfstream G450, как отмечает производитель, является не только лучшим в своем классе крупногабаритным дальнемагистральным самолетом деловой авиации, но и прямым потомком легендарного самолета серии GIV, самого популярного бизнес-джета в мире. К моменту завершения производства серии GIV в 2002 году компания Gulfstream успела выпустить более 500 этих самолетов мирового класса. Прежде всего следует отметить, что самолет G450 представляет собой полностью переработанный и усовершенствованный вариант того знаменитого бизнес джета. Он может развивать максимальную эксплуатационную скорость до 0,88 Маха и перевезти группу из восьми пассажиров на расстояние до 4350 морских миль (8056 км) при нормальной крейсерской скорости 0,80 Маха.

В кабине экипажа модели G450 представлены те же передовые технологии, что и во всех других крупногабаритных самолетах компании Gulfstream. Технологический уровень кабины экипажа PlaneView модели G450 признан наивысшим в деловой авиации. Бортовое электронное оборудование самолета выводит на расположенные в альбомном формате жидкокристаллические дисплеи с размером диагонали 14 дюймов (36 см) важные данные о состоянии полета. Разработанная компанией Gulfstream улучшенная система технического зрения (Enhanced Vision System), которая входит в базовый комплект поставки, значительно повышает уровень ситуационной ориентации, предоставляя пилотам четкое изображение маркировки взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и окружающего ландшафта ночью или при неблагоприятных погодных условиях. Компания Gulfstream также предлагает систему синтетического зрения на основном индикаторе полетных данных (SV-PFD) в качестве дополнительного оборудования, повышающего уровень безопасности.

Деловая авиация на Мальте